Мда.... Вроде-бы внешне RR3 ничего, сделан из бумаги...
У меня 130 пробег на Патроле Y61.
Все сервисы, ни одной запчасти не менял. Просто неубиваемый:)
А этот уже с завода со стуками, на на 50 тыс.- ремкомплект.

QX56 последний и Патрол Y62 (последний)?
Объективно чего не так?

Y62 ;) брал в 2012 оба.
56й это понтовозка) внешность классная, но практичности никакой(в условиях плохих дорог)
Т.к. Я брал машину для трассы, инфинити не оправдал себя, на 22х дисках по ямам не очень, на 20х он не смотрится, продал другу и взял патруля, пока езжу, но при пробеге 40 тыщ постоянно что то дребезжит в салоне, он жесче крузака и 570го... Бензина расход тоже не радует, еду от заправки к заправки)
Итог: продаю, возьму крузер новый или 570й))
п.с. Если передвигаться по хорошим дорогам, 56й хороший вариант, реально баржа, можно что угодно туда загрузить))

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/ca...800_536177.jpg
О!

что за мерседес x6 ?

Ничего так концепт, но в серийном, как обычно, многое урежут...

У крузера тоже свои проблемы: не видит ключ около торговых центров (а личинки для ключа нет). Начал скрипеть салон при пробеге 15 т. км.

Взял QX56 2014.
G- слишком маленький
Рейндж- ломучий

Ну и как?)

патрол по мне странный выбор конечно. рейндж ломучий только первых годов выпуска, поэтому я специально ждал 3 года и на днях заказал RR LWB, который к слову будет 2015м.г. по поводу ломучести это будет мой 3ий RR, сколько всего слышу от других то просто думаю что мне повезло, как это объяснить еще я не знаю на фоне того, как хаят этот английский конвеер.

хотя на днях показали новый Х6 и на мое удивление он мне очень понравился!

Надо-бы проехаться по бездорожью:
http://m.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo

зачем? побаловаться если только.
ждем х6м

Андрюх, он про Х6 М нового поколения, которого еще нет)

Привет! Звонил тебе только что, ты весь недоступный какой-то... Твой х6м по подвеске такой же жёсткий, как и 306 л.с? Хочу либо Кай, либо х6, до сих пор ничего не взял, деньги есть. Не могу определиться! У меня был х6, но он такой дубовый в плане подвески, каждую трещинку на дороге заставлял меня материться )) Кстати, если что 17, 18-го я в столице по рабочим делам...

Мне понравился X6, не могу сказать, что сильно дубовый! Я тебе перезванивал, чет теперь ты недоступен)

x6м не такой уж и жесткий, чуть мягче х5м засчет большей массы +70кг, но это поймет только истинный ценитель. рулить одно удовольствие) у меня был st2+ жесткая грубая веселая на контрасте с бентли самое то :)

очень жду х6м ведь обещают много приятных бонусов главный из которых коробка dct. будет очень бодрый авто на каждый день и на трассу

Пробег пока 420 км. Немого по городу+ до Приморска и обратно.
Пока всё ок:) Довольно резвый и с хорошим обзором:)
Расход по трассе- 14,8, в городе 28,1 (по компьютеру)

Да, резвый) считаю что машина должна как минимум и иметь такую динамику, по трассе приятно когда есть запас)
У меня по городу такой же расход... А по трассе, минимум 20-22, но я меньше 150 не езжу)

У меня пока на обкатке. Больше 120 не езжу.
У машины есть 5 возможных "ахтунга", но не смертельно:
- растягивается цепь мотора
- фрикционы коробки дохлые
- цветет хром зимой
- дохлые свеклоподъемники (меняют по гарантии)
- ржавчина под накладкой багажника (устранил проклейкой прозрачной пленки)
По сравнению с Ренджом- эталон надежности.

Странно, на фх50 нет ни одной этой проблемы! Сейчас думаю поменять на 56ой, мне говорили, что две проблемы, раскачка/крены и расход..

Фх50 по трассе 16, при бодрых обгонах и скоростях 130-220!!

На фх50, при скорости 130, на наших трассах)) мне бы была нужна фура с запасками))
Патрол самое то, даже 56й на 22 колесах идет жестко и все ямы очень болезненно проходит... Взял сейчас новый 570й, поставил 18 колесья, красатааа)))
Патрол продаю, все таки не нравится он мне.

Расход меньше чем у ГТ.
Кренов по сравнению с Крузаком и LX570 намного меньше.

- растягивается цепь мотора
Проблема известная, цепь слабая, живет ~100 ткм. Замена 100-120 тыс. руб.
Проблема устранена на Патролах на фейслифтовых моделях. На QX56 думаю, что также устранили или устранят сейчас после фейслифта 2014.
Вот новенький:
http://image.motortrend.com/f/wot/14...-side-view.jpg

- фрикционы коробки дохлые
Коробка до 2014 г. стоит от FX без изменений. А QX тяжелее. В 2014 г. поменяли фрикционы, гидроблок и перепрошили ПО.
Меняют то гарантии. Ремонт, если брать машину до 2014 г. 400 тыс. руб. за коробку + 30 за замену.
- цветет хром зимой
В основном задняя накладка
- дохлые свеклоподъемники (меняют по гарантии)
- ржавчина под накладкой багажника (устранил проклейкой прозрачной пленки)

Еще забыл одну вещь:
До 2014 г. иногда висит АКПП при разгоне в пол со ~100 км/ч.
http://www.youtube.com/watch?v=E3P0AK_aNr0